TJ60PE5L

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Valeurs de sortie puissance	400 VAC
Secours (ESP)	kVA	60
Secours (ESP)	kW	48
Prime (PRP)	kVA	55
Prime (PRP)	kW	44

Dimension	Lar. x Lon. x Hau. (mm)	Poids (kg)	Réservoir (lt)	Son dB(A) @ 7m
Avec capot	1130x3100x2050	1920	600	80
Sans capot	TBAxTBAxTBA	TBA	TBA	N/A

La batterie

Moteur
Fabricant	PERKINS
Modèle	904J-E36TAG3
Nombre des Cylindres	4
Disposition des Cylindres	IN-LINE
Cylindrée	3,62 lt
Course	120 mm
Alésage	98 mm
Taux de Compression	17:1
Aspiration	Turbocharged - AftercooledJ
Type de Régulation	ELEKTRONİK
Système de Refroidissement	WATER
Capacité de refroidissement	13,5 lt
Capacité de Lubrifiant	9 lt
Système Electrique	12 VDC
Vitesse/ Frequence 50 Hz	1500 rpm / 50 Hz rpm
Puissance Br.Moteur (Secours 50Hz)	60,9 kW
Conso.Carburant %110 ESP 50Hz	16 lt/h
Conso.Carburant %100 PRP 50Hz	14 lt/h
Conso.Carburant %75 PRP 50Hz	11 lt/h
Conso.Carburant %50 PRP 50Hz	7 lt/h
Temp.de sortie d’échappement 50Hz	558 °C
Débit de Gaz d’échappement 50 Hz	9,2 m3/min
Débit d’Air combustion 50 Hz	x m3/min

Alternateur
Nombre de Phase	3
Facteur de Puissance	0,8
Nombre des Paliers	SINGLE
Nombre des pôle	4
Nombre de Conducteurs	6-12
Classe d'Isolement	H-F
Degré de Protection	IP 23
Système d'exitation	AVR (Automatic Voltage Regulator), Brushless

Équipement

Moteur

Dans les groupes électrogènes Teksan,sontutilisés les marques de moteurs des leaders mondiaux, les produits de la dernière technologie, conformes aux normes ISO8528, ISO3046, BS 5514, DIN 6271,à basse consommation de carburant, fournissant un réglage précis de la vitesse, montés sur la pompe à carburant,à gouverneur de type mécanique ou électronique.

Alternateur

Dans les produits Teksan, les marques d’alternateurs leaders, qui ont passé toutes les étapes des tests requis, recherchées dans le monde pour leurs qualités, leurs hauts rendements et leurs durabilités, le produit de la dernière technologie, à régulateur de tension de type électronique ajustant de façon précise la tension, possédant un système de palier sans entretien, conforme aux normes IEC 60034-1; CEI EN 60034-1; BS 4999-5000; VDE 0530, NF 51-100,111; OVE M-10, NEMA MG 1.22.

Panneau de commande

Les panneaux de contrôle standards utilisés sur les groupes électrogènes Teksan permettent une utilisation confortable et sécurisée. L’état du groupe électrogène peut être surveillé facilement par les panneaux de contrôle avec tous les paramètres mesurés et statistiques, les modes de fonctionnement, les avertissements et les alarmes. Le corps en métal du panneau situé sur la face avant, muni d’un module de contrôle électronique et d’un bouton d’arrêt d’urgence, est fabriqué à partir d’une tôle en acier et peinte avec une peinture électrostatique en poudre. Teksan, mis à part les panneaux standards de qualité fournit également des conceptions et des solutions de panneaux conformes aux demandes particulières des clients.

Châssis et réservoir de carburant

Sa conception structurelle rigide fabriquée en acier ayant la caractéristique et la force de supporter la charge du groupe électrogène et à ses amortisseur anti vibration réduisent au minimum le niveau de vibration. Tous les châssis contiennent des anneaux de levage. Hormis les châssis standards dont l’ensemble est fabriqué par Teksan, les solutions spéciales conçues suivant les demandes des clients permettent une grande facilité de transport et d’installation. Les groupes électrogènes d’une puissance de 1375 kVA disposent d’un réservoir de carburant intégré dans le châssis. Pour les modèles de 1375 kVA et plus, le réservoir est généralement de type externe. Toutefois, sur demande spécifique ou selon les conditions du projet, une solution avec réservoir intégré dans le châssis peut également être proposée.

Système de refroidissement

Le système se compose d’un radiateur de type industriel de qualité, d’un vase d’expansion et d’un ventilateur de refroidissement permettant aux équipements du groupe électrogène de maintenir constamment une température appropriée.

Les cabines du groupe électrogène TEKSAN ont les caractéristiques suivantes en standard;

Un niveau d’émission de bruit avec certification conforme à la directive 2000/14/CE,
Possibilité de transport par 2 ou 4 points selon les dimensions des cabines
Silencieux caché situé dans la cabine
Bouton d’arrêt d’urgence situé sur la cabine
Conduits d’admission d’air développés pour assurer un refroidissement homogène dans la cabine
Bouches d’Aération de radiateur et sortie de gaz d’échappement conçus vers le haut
Couvercle sur la cabine permettant le remplissage d’eau et d’antigel facilement dans le radiateur
Système de peinture renforcée anticorrosion et antirouille
Performance développée en termes d’isolation acoustique
Pièces démontables donnant la possibilité d’un entretien et de transport faciles

Mise à part les cabines standards, Teksan peut fabriquer selon le souhait du client des cabines spéciales sur mesure quant aux niveaux sonores et aux dimensions

Certains équipements optionnels du groupe électrogène fournis par Teksan;

Alternateur de moyenne tension
Application de radiateur télécommandé
Système de remplissage automatique du carburant
Réservoir de carburant, carter d’huile, chauffe bobine alternateur
Double AVR et alternateur avec PMG
Systèmes de synchronisation
Disjoncteur de sortie du groupe électrogène
Panneau de transfert réseau- groupe électrogène
Cabines avec isolation conforme aux demandes de niveau sonore spécial | Solutions sismiques | Remorque | Surveillance à distance
Réservoir Externe propre

TJ-509-T est un appareil de contrôle de groupe électrogène de nouvelle génération, hébergeant de nombreuses fonctions avec sa conception fiable et à faible coût avec de grandes possibilités de communication.
L’appareil est conforme aux normes de sécurité, de vibration, EMC et environnementales du monde dans la catégorie industrielle. L’opération de mise à jour du logiciel peut être réalisée facilement via le port USB.
A l’aide du logiciel d’ordinateur sous Windows, la surveillance et la programmation peut être effectué via USB, RS-485, Ethernet et GPRS.
Le logiciel Rainbow Scada offre la possibilité de surveiller et de contrôler à distance de façon illimitée à partir d’un seul centre.

Dispositif AMF à transition sans interruption
Dispositif ATS à transition sans interruption
Dispositif de mise en marche à distance
Dispositif de mise en marche manuelle
Dispositif de commande du moteur
Surveillance à distance & contrôle
Écran de l’oscilloscope en forme d’onde V & I
Analyse harmonique V & I
Transformateur de courant coté générateur ou coté charge

Ethernet
GSM-GPRS
Serveur Web intégré
Surveillance via internet
Programmation via internet
GSM-SMS
E-mail
Modbus RS-485
Modbus TCP/IP
SNMP
Entrée USB (en option)
Périphérique USB
RS-485
RS-232
J1939-CANBUS

Triphasé 4 fils, étoile
Triphasé 4 fils, triangle
Triphasé 3 fils, 3 CTs
Triphasé 3 fils, 2 CTs (L1-L2)
Triphasé 3 fils, 2 CTs (L1-L3)
Deux phases 3 fils, L1-L2
Deux phases 3 fils, L1-L3
Une phase 2 fils

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