Foire aux Questions (FAQ)

Tous les consommables ainsi que les pièces de rechange pour votre groupe électrogène Teksan sont disponibles dans nos succursales régionales. De plus, vous pouvez recevoir de la part de Teksan des renseignements et des propositions pour chaque marque de moteur, alternateur et groupe électrogène.
Vous devez respecter le calendrier du carnet d’entretien et d’utilisation livré avec votre groupe électrogène. Cependant un certain nombre de facteurs peuvent nécessiter l’augmentation de la fréquence d’entretien et de contrôle. La fréquence et la durée de fonctionnement, les conditions de charge, la qualité de l’huile-carburant, la température ambiante, l’environnement sale-poussiéreux, etc. L’entretien, le contrôle et l’échange opportun des consommables usés (huile à moteur, les filtres, courroie en V, injecteur, etc.) sont sous la responsabilité de l’utilisateur. Nous vous recommandons d’effectuer un contrôle général, le réglage et les tests tous les 2-3 mois. Un entretien général et le changement d’huile doivent être effectués une fois par an même si le temps de fonctionnement n’est pas expiré. De plus, vous devez tester votre groupe électrogène une fois par semaine pendant 10 à 15 min. Veuillez contacter les succursales régionales pour que l’entretien et les contrôles concernant votre groupe électrogène soient réalisés en toute sécurité, de façon correcte et économique.
Il est préjudiciable d’utiliser le groupe électrogène à une faible charge autant qu’au dessus de la capacité indiquée sur les valeurs d’étiquette. Une utilisation de cette manière raccourcira la durée de vie du moteur et causera des dommages importants.
Particulièrement lors de l’utilisation des groupes électrogènes à cette puissance, il faut faire plus d’attention à cette situation.
La charge minimale autorisée pour les groupes électrogènes de Secours est de 30 % de la charge totale.
Les problèmes qui peuvent survenir lors d’un fonctionnement à vide ou à faible charge du groupe électrogène :
  • Une fuite d’huile, d’eau dans le pot d’échappement et dans le système d'admission d'air
  • Accumulation de carbone dans les couvercles de tête de cylindre ou dans les tubulures d’échappement
  • Dommages corrosifs sur les composants du moteur
  • A la suite de la dilution de l’huile de lubrification, la diminution de la qualité lubrifiante
  • Fumée blanche
Les produits Teksan sont garantis contre les défauts de pièces et de fabrication. Veuillez consulter les documents livrés avec votre produit pour la durée de garantie et les détails de couverture ou consulter nos représentants là où vous l’avez acheté.
C’est le nombre de tour en 1 minute du groupe électrogène. En général, les moteurs et les alternateurs sont fabriqués pour tourner à 1500 tour/min. ou 3000 tour/min. pour 50Hz, 1800 tour/min. ou 3600 tour/min.pour 60Hz.
La catégorie de fonctionnement (Standby, Prime, Continuous) est indiquée sur le groupe électrogène. Une utilisation au dessus de ces conditions entraine les problèmes suivants :
  • Surchauffe du moteur
  • Augmentation de l’usure du moteur
  • Surchauffe des enroulements d'alternateur
  • Amincissement de l’huile de lubrification et chute de pression d'huile
  • Diminution de la durée de vie du moteur
Tous les groupes électrogènes génèrent du bruit provenant du pot d’échappement, du carter de moteur, des ventilateurs. Il est nécessaire de prendre des mesures selon l’emplacement de l’installation.
Les cabines d’isolation acoustique Teksan permettant de contrôler le bruit est une solution optimale.
La détermination de la puissance du groupe électrogène est un travail d’expert et dépend de plusieurs facteurs.
Il existe plusieurs questions telles que la catégorie de fonctionnement, les propriétés de vos charges, les conditions environnementales, jusqu’aux options du produit qui doivent être prises en compte.
Vous pouvez obtenir de l’aide en contactant les succursales régionales Teksan.
Chaque modèle peut posséder un ensemble de composants et d’options différents.
Les principaux composants sont les suivants:
  • Moteur
  • Alternateur
  • Radiateur
  • Châssis
  • Réservoir de carburant quotidien
  • Batterie
  • Panneau de commande
  • Panneau de transfert
Un bon emplacement et une installation correctes sont nécessaires pour que le groupe électrogène puisse servir sans problème de nombreuses années. Pour de plus amples renseignements vous pouvez contacter Teksan à chaque étape.
  • Sélection de l’emplacement : Tout d’abord vous devez décider de l’emplacement du groupe de générateur. Si vous l’installez dans un espace clos, vous devez particulièrement faire attention à l’emplacement de la ventilation et du tuyau d’échappement. S’il est installé à l’extérieur, il faut faire attention aux questions de cabine et de plateforme.
  • Sol : Le sol doit être plat et d’une manière à ne pas accumuler d’eau. Avec la fabrication d’un plateforme, il est possible de fournir une hauteur sûre. De plus, il est utile de faire un auvent sur le groupe électrogène placé à l’extérieur.
  • Ventilation : Elle doit être placée dans une pièce ou un espace ayant une aération suffisante pour éloigner la chaleur diffusée par l’alternateur, l’eau de refroidissement du moteur et du radiateur par l’intermédiaire d’un ventilateur d’éjection monté entre le moteur et le radiateur. En même temps une entrée d’air pur doit être assurée.
  • Système de carburant : Il est nécessaire de fournir un carburant continu et propre. Il est possible de remplir manuellement ou automatiquement.
  • Système d’échappement : Il est nécessaire d’assurer la diminution le bruit du pot d’échappement du moteur et la libération des gaz toxiques.en toute sécurité dans l’atmosphère.
  • Système électrique : Tous les raccordements électriques doivent être effectués en conformité avec les schémas et aux règles générales.
Ces concepts sont expliqués en détail dans la norme internationale ISO8528. Cette norme a été adoptée en Turquie comme TS ISO 8528. Tous les producteurs de moteurs et d’alternateurs doivent fabriquer leurs produits en tenant compte de ces valeurs. Ces concepts définissent également dans quelle catégorie doit fonctionner le groupe électrogène.
  • Puissance Secours (Standby): C’est la puissance de fonctionnement dans une durée limitée sous charge variable. Elle peut fonctionner 200 heures au total par an sur une valeur moyenne de charge de 70 %. Elle peut être utilisée comme puissance de secours lors des coupure d’énergie du réseau. Ne peut pas être surchargée.
  • Puissance Prime: C’est la puissance de fonctionnement dans une durée limitée sous charge variable. La valeur moyenne de la charge doit être 70 %. Elle peut être surchargée de 10 % durant 1 heure sur 12 heures.
  • Puissance Continue (Continuous): C’est la puissance de fonctionnement en continu sous charge variable. La valeur moyenne de la charge peut être 100 %. Ne peut pas être surchargée.
Selon ce scénario, votre groupe électrogène peut être forcé à fonctionner en surcharge ou à faible charge. Ceci diminuera l’efficacité économique et opérationnelle de votre groupe électrogène, réduira sa durée de vie, et pourra causer des dommages. Nous avions fourni des renseignements sur ces situations.
Veuillez utiliser votre groupe électrogène dans les catégories indiquées sur l’étiquette ou selon les informations fournies par notre succursale. Cette situation concerne également la couverture de la garantie.
La consommation de carburant des groupes électrogènes varie en fonction des condition de charge. Teksan conçoit les réservoirs de carburant pour un fonctionnement de groupes électrogènes pendant au moins 8 heures en pleine charge. Dès l’instant que la charge diminue, cette durée augmente.
Les groupes électrogènes doivent être testés au minimum une fois par semaine sous une charge de 10 minutes. S’il n’est pas utilisé durant une longue période, il faut effectuer l’opération de stockage située dans « le carnet d’entretien et d’utilisation ». Ce sujet est très important pour la santé du groupe électrogène et doit être effectué pas un service agréé. Après l’opération de stockage de longue durée, vous pouvez demander de l’aide auprès du service agréé pour l’opération de mise en service. Ce sujet concerne également la couverture de la garantie.